Wiedereröffnung der Eisenbahnstrecke Rövershagen— Graal-Müritz

am 17./18.12.2004

Am 4. Dezember 1999 fuhr zwischen Rostock und Graal-Müritz letztmalig ein Zug. Das war eine Nikolausfahrt mit einer Dampflok der BR 52. Seit Beginn des Winterfahrplanes 1999 ruhte der Verkehr.

DeSiro-Triebwagen Baureihe 642 der Ostsee-Recknitz-Bahn bei der offiziellen Eröffnungsfahrt

Die Wiedereröffnung der im vergangenen Jahrhundert wegen Oberbaumängeln stillgelegten ex Bäderbahn von Rövershagen nach Graal-Müritz fand im neuen Jahrhundert wieder mit einer Dampflok der BR 52 statt. War es damals die Röbeler 52 8029, war es jetzt die Berliner 52 8177 mit dem Traditionszug. Für diesen gab es am 18.12.04. einen Sonderfahrplan ab Rostock 10.10 Uhr und Rückkehr um 16.48 Uhr. Zwischendurch gab es auf der Strecke Graal-Müritz—Rövershagen Pendelfahrten. Die Wiederinbetriebnahme ist nicht nachlassenden Interessen der Region, allen voran des Bürgermeisters des Ostseebades, zu verdanken. Seitens der DB versuchte man, die Streckenerneuerung auf die lange Bank zu schieben, bis das Interesse an der Strecke verloren gegangen sein könnte. Dem war aber nicht so. Fünf Jahre nach Stilllegung entschloss sich die Bahn, die Bauarbeiten auszuschreiben und die Sanierung in Angriff zu nehmen. Dann ging es schnell. Vom 10. September bis 17. Dezember realisierte die Firma Schwalbe aus Preetz/ Holst. das Vorhaben. Die Eröffnungs- und Übergabefahrt fand mit geladenen Gästen am 17.12..2004 mit dem Triebwagen 642 184 von Rövershagen nach Graal-Müritz statt. Aus den in Graal-Müritz gehaltenen Reden war bemerkenswert, was der Wirtschaftsminister des Landes, Herr Ebnet, bei der Übergabe des Fördermittelbescheides an die DB sagte:

Minister Ebnet gibt dem NDR-Landesfunkhaus Schwerin während der Eröffnungsfahrt ein Interview

„Seit 5 Jahren haben wir 7,5 Mio € in die Sanierung der 9.7 km langen Strecke investiert.“. Dabei haben die Bauarbeiten gerade mal 9 Wochen gedauert.. Aber so spricht die Politik, in der Hoffnung, die Menschen vergessen schnell, was mal gesagt war.

Der Sonderzug mit der Dampflok 52 8172 in Rövershagen

Nichts desto trotz: Das von der DB organisierte Bahnhofsfest in Graal-Müritz zeigte, dass die Menschen mit der Bahn gerechnet haben, Hunderte kamen mit Kind und Kegel und begrüßten den Eröffnungszug am 18.12.2004. Der fahrplanmäßige Verkehr wurde dann eine Woche nach Fahrplanwechsel, am 19.12.2004 mit den Triebwagen der Ostsee–Recknitz-Bahn (BR 642) im Stundentakt aufgenommen. In den Hauptverkehrszeiten fahren die Züge bis zur Kreisstadt Bad Doberan durch. Damit gibt es morgens und nachmittags für je drei Stunden zwischen Rostock und Bad Doberan den 1/2 Stundentakt.. Bleibt zu hoffen, dass die Zugverbindungen dauerhaft gut angenommen werden und die mit Schienenersatzverkehr weggebrochenen Fahrgastpotentiale wieder zurück kommen, denn eine Fahrzeit von 25 Minuten zwischen Graal-Müritz und Rostock Hbf ist nicht zu unterbieten.

Volksfest zur Strecken-Wiedereröffnung im Ostseeheilbad Graal-Müritz - allerdings nun 450 m vom ursprünglichen Bahnhof entfernt

Lothar Schultz / Dr. Wolfgang Kabatzke

MEV Rostock 21.12.2004

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