In Ilmenau, da ist der Himmel blau .... 
52. Bundesverbandstag 2009 in
Ilmenau /
In Ilmenau, da ist der Himmel blau ....
Zum 52. Bundesverbandstag in Ilmenau hatten vom 20.05.-24.05.2009 die
Stadt Ilmenau, die Rennsteigbahn und der Bundesverband Deutscher
Eisenbahn-Freunde e.V. eingeladen.
Die Stadt mit ca. 30.000 Einwohnern, herrlich
gelegen am Beginn des Thüringer Waldes mit dem bekannten Rennsteig, bietet alle
Möglichkeiten des modernen Tourismus.
Vermutlich wurde bereits im 13. Jahrhundert in
Ilmenau Bergbau betrieben, gefördert wurde vor allem Silber und Kupfer. 1776
kam J.W. Goethe im Auftrage der herzoglichen weimarischen Regierung zum ersten
Mal nach Ilmenau, um das verwahrloste und verworrene Finanz- und Steuerwesen
des Amtes Ilmenau zu prüfen. Weit größer und mühevoller waren Goethes Bemühungen
um die Wiederbelebung der Ilmenauer Bergwerke, die seit 1739 brach lagen.
Goethe besuchte insgesamt 28mal die Stadt, sein bergmännisches Amt führte ihn
nach Ilmenau, seine Liebe zur schönen thüringischen Landschaft ließ ihn an
zahlreichen Plätzen in und um Ilmenau verweilen. Am nahegelegenem Kickelhahn
(861 m über dem Meeresspiegel) entstand 1780 „Wanderers Nachtlied“.
Die erste Glashütte in Ilmenau entstand 1675. Im 18. Jahrhundert begann man in Ilmenau mit der Porzellanherstellung. Glas und Porzellanherstellung sind heute ein nicht unbedeutender Wirtschaftszweig der Stadt.
Die 213 334 der Rennsteigbahn in der Steilrampe nach Stützerbach (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
1894 wurde das Thüringische Technikum Ilmenau gegründet, eine höhere technische Lehranstalt für Maschinenbau und Elektrotechnik. 1926 in Ingenieurschule Ilmenau umbenannt, genoss sie aufgrund ihrer soliden, praxisnahen Ausbildung über Deutschlands Grenzen hinaus einen guten Ruf. Das gab den Ausschlag dafür, 1953 in Ilmenau eine Technische Hochschule anzusiedeln. Die technikwissenschaftliche, zu universitärer Breite gelangte Ausbildung, in Ilmenau erhielt 1992 ihre Anerkennung in der Erhebung.
Als Tagungshotel stand in Ilmenau das Hotel „Tanne“ zur Verfügung. Das
Hotel war optimal gelegen vor der Tür ist der Bahnhof Ilmenau/Bad, von dem die
Sonder-Fahrten zum Verbandstag ab- und auch wieder angekommen waren. Alle
Veranstaltungen, Vorträge und der Abschlussabend fanden direkt im Tagungshotel
statt.
Internationalität und Höhepunkte
130 Eisenbahnfreunde aus Deutschland, Dänemark, der Schweiz und Österreich waren
angereist und hatten sich zur Teilnahme am Verbandstag des Bundesverbands
Deutscher Eisenbahn-Freunde e.V. (BDEF) angemeldet. Damit hat das Ilmenauer
Treffen, wie der Beauftragte des Vorstands des austragenden Vereines Franz
Rittig bekannt gab, mehr Interessenten angezogen als vorangegangene
Verbandstage nach Rostock und Kaufbeuren. Die durchschnittlichen
Teilnehmerzahlen der letzten Jahre sind leider ständig gesunken und waren sogar
schon 100 Teilnehmern gewesen.
Der "verbandsdemokratische Höhepunkt" war die
Delegiertenversammlung am 23.05.2009. Dies ist ein Höhepunkt jedes
Verbandstages der sowohl Eisenbahnvereine, Modellbahnclubs als auch
Einzelpersonen vereint.
Natürlich gab es am 24.05.2009 für die Gäste wie bei jedem Verbandstag die „Große Rundfahrt“ als Höhepunkt des Rahmenprogramms. Die große Rundfahrt mit der Dampflok 94 1538 und einer zünftigen Garnitur aus preußischen Abteilwagen führte von Ilmenau-Bad bis Themar und versetzte mit Scheinanfahrten und Fotohalten die Teilnehmer zurück in die Dampflokära auf den Türinger Wald.
Der BDEF-Sonderzug mit 94 1538 in der Steilrampe hinter Schleusingen (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Allerdings haben die Gäste auch die Qual der Wahl: So gab es neben der
Fahrt zur Oberweißbacher Bergbahn, wo auf der Flachstrecke der Saxonia-Nachbau zu
erleben war, auch eine Fahrt nach Erfurt zum Betriebswerk der dortigen Erfurter
Bahn und historische Straßenbahnfahrten.
Technik oder Nostalgie
Die 94 1538 ist unbeschrieben der Star der Rennsteigbahn. Allerdings kann solch eine Maschine nicht alle Zugleistungen bedienen. Da die Stammmaschine 94 1292 mit einem Rahmenriss in Erfurt stand, wurde als Ersatz die Diesellok 213, eine DB-Lokomotive, die erst nach der Wende auf Thüringer Gleisen rollte, benutzt. Das Geld für die Reparatur der 94 1292 ist noch nicht verfügbar.
Ilmenau - Heimstadt der Rennsteigbahn (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Die Nostalgiezüge über den Rennsteig wurden überwiegend mit der 94 1538 bespannt, die Tour nach Erfurt zur Erfurter Bahn mit der Diesellok der Baureihe 213. Dass der Verbandstag in Ilmenau so zahlreich Gäste lockte, sahen die Veranstalter den Gegebenheiten vor Ort geschuldet. So sei es heute eher selten, auf eine Region zu treffen, wo so viel zusammenpasse: Museumslokomotiven in Betrieb, Bahnbesonderheiten, reizende Landschaft und das besondere Entgegenkommen einer Stadt - dass sei keinesfalls überall so. So lobte der Organisator ausdrücklich die Unterstützung durch das Ilmenauer Rathaus, eine Erfahrung, die beim MOROP-Kongress 2007 hier gemacht worden sei. Auch er war Ursache für das Wiederkommen und eine Wiederholung des damaligen Programms, so der Vorstand der Rennsteigbahn. Dabei habe sich die Rennsteigbahn beim Treffen als Event-Organisator empfohlen und die Hauptlast der Organisation getragen, würdigt er. "Die 94er ist ein Kind des Thüringer Waldes, die letzte ihrer Art, so ist sie ein Magnet, weil die Gäste genau das erleben wollen", so Franz Rittig vom Vorstand der Rennsteigbahn.
Der BDEF-Sonderzug mit 94 1538 mit Dr. RFittig am Regler bei der Ausfahrt aus Schleusingerneundorf (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Das verkehrspolitische Forum wurde im Inhalt „aus aktuellen regionalpolitischen Gründen“ gekippt. Ursprünglich standen der geplante Technologie-Terminal Ilmenau auf dem Programm. Jedoch kam auf dem Forum das Verkehrspolitische Konzept der Rennsteigbahn, welches nach dem 25.05.2009 dem Ministerium in Erfurt präsentiert werden sollte, zum Vortrag.
Wo samma nuh???? Erfurt oder Berlin, nu sachen se mal an ... (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Eine Modellbahnausstellung im 1. Stock des Hotels Tanne war an allen Tagen
jeweils 10 bis 17 Uhr kostenfrei zu besichtigen.
21.05.2009
Ein Tag mit und auf der Rennsteigbahn
Die Rennsteigbahn fuhr an diesem Tag im Fahrplanbetrieb mit Dampf von Ilmenau zum Bhf. Rennsteig und mit Dieseltraktion vom Bhf. Rennsteig nach Schleusingen und zurück.
Bahnhof Rennsteig am 21.05.2009 - Ausfahrt links nach Schmiedefeld und rechts nach Stützerbach (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Bahnhof Rennsteig am 21.05.2009 mit 94 1538 (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Bahnhof Rennsteig am 21.05.2009 mit 94 1538 (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Bahnhof Rennsteig am 21.05.2009 mit 94 1538 - Na, Lothar, will Dein Enkel bei der DB anfangen? (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Bahnhof Rennsteig am 21.05.2009 mit dem Informationswagen für das Biosphärenreservat Vessertal (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Besichtigung des Betriebswerkes der EB
Fahrt des Verkehrspolitischen Arbeitskreises – mit
Sonderzug Diesellok 213 direkt zum Betriebswerk der Erfurter Bahn (EB) –
Besichtigung des Betriebswerkes mit sachkundiger Führung – Besichtigung der
Modelleisenbahnanlage des Erfurter Modelleisenbahnverein – Rückfahrt nach
Ilmenau-Bad.
Der ITINO von Bombardier (VT201) (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Nicht "alt", sonder kraftvoll und zuverlässig, die Werklok 22 der Erfurter Bahn ex. DR-V100 (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Erinnerungen als wir von Bad-Doberan noch nach Thüringen DURCHFAHREN konnten!!! (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Ein schöner Signalgarten ... Hatten wir doch auch schon einmal in Neu-Wokern ...? (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
"!heimwärts" nach Ilmenau-Bad - die Delegiertenversammlung erwartet uns (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
ab 14:30 Uhr BDEF-DELEGIERTENVERSAMMLUNG
Aus dem Verbandstag ist zu vermelden, dass der
frühere Vorsitzende Gerd A. Bayer aus dem Vorstand ausgeschieden ist und Heidi
Wolff als erste Frau in den Vorstand gewählt wurde. Sie vertritt das Ressort:
Frauen.. Die Mitgliedsbeiträge bleiben auch 2010 stabil.
Nächster Verbandstag: 2010 in Lage/ Lippe
(Ostwestfalen)
23.05.2009
Große Rundfahrt – Dampf mit der 94 1538
Befahrung der Rennsteigstrecke von Ilmenau-Bad bis Themar und zurück. Mehrere Scheinanfahrten und Aufenthalte zum Wasserfassen, Besichtigung des Klosters Veßra mit Führung – Mittagspause auf dem Rennsteig mit großer Überraschung für die Eisenbahnfreunde
94 1538 mit dem BDEF-Sonderzug bei der Einfahrt in Schleusingerneundorf (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
94 1538 mit dem BDEF-Sonderzug beim Wasserfassen in Schleusingerneundorf (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
94 1538 mit dem BDEF-Sonderzug bei Veßra (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke) 
94 1538 mit dem BDEF-Sonderzug in Veßra (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
94 1538 mbeim Umlauf in Themar (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
94 1538 mit dem BDEF-Sonderzug bei der Ausfahrt aus Themar (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
94
1538 mit dem BDEF-Sonderzug vor Schmiedefeld - Nanu, wo ist der Zug?
Hat die Rennsteigbahn nicht vom Umweltschutz gehört???