Regionaltreffen Nord des BDEF am 12. November 2005 in Lüneburg

Gastgeber war die Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg e.V. – AVL –. Beginn der Veranstaltung war um 10:30 Uhr am Lüneburger Westbahnhof. Lüneburg ist keine Großstadt, hat aber mehrere Bahnhöfe aufzuweisen. Der Westbahnhof (oder auch immer noch als Wittenberger Bahnhof bezeichnet) liegt ca. 250 m entfernt vom heutigen Hauptbahnhof und stammt aus der Zeit der "Auswandererbahn" Berlin-Wittenberge-Dömitz-Dannenberg-Lüneburg West-Buchholz-Cuxhaven. Das Stück Wittenberge-Dömitz-Dannenberg ist infolge des 2. Weltkrieges demontiert worden. Auch auf dem Ende Lüneburg-Buchholz ist mittlerweile der Verkehr eingestellt. So hat nach Anpassungen des Gleisbildes der Westbahnhof heute nur noch Aufgaben des Regionalverkehrs von Lüneburg über Winsen/Luhe nach Hamburg zu erfüllen. Auf diesem Bahnhof befinden sich nur noch 2 Gleise. Um 10:40 erwartete uns der gastgebende Verein mit einer riesigen Überraschung: Am Gleis 2 stand ein funkelnagelneu aufgearbeiteter MaK-Triebwagen der OHE GDT 0518. Mit diesem Triebwagen ging es vom Bahnhof Lüneburg West in Richtung Industriebahn West zu den Modellbahnräumlichkeiten der AVL. Hier konnten die Teilnehmer des Regionaltreffens die vorzüglich gestaltete Modellbahnanlage des AVL besichtigen. Thema der Anlage ist die OHE, die eng mit Lüneburg verbunden ist

Nach etwa 1 Stunde Aufenthalt bei den Modelleisenbahnern ging es mit dem Triebwagen GDT 0518 zurück nach nach Lüneburg West und um 12:15 Uhr weiter  bis zum Bahnhof Melbeck-Embsen an der OHE-Strecke Lüneburg – Soltau. Hier kam der Triebwagen vor der geplanten Zeit (12.45 Uhr) um 12:20 Uhr an.

Auf dem Bahnhof Melbeck-Embsen erwartete uns Teilnehmer eine weitere Überraschung: Der Bahnhofswirt hatte extra für das Regionaltreffen seine Gaststätte geöffnet und erwartete uns mit einem vorzüglichen Essen.  Es gab zur Auswahl eine gemischte Bratenplatte (Hirsch, Schwein) oder gefüllte Kartoffelkissen (vegetarisch) mit Sourecreme und Salat.

Nach dem vorzüglichen Essen begann dann um 14:00 der offizielle Teil der Tagung in der Bahnhofsgaststätte Melbeck-Embsen. Es war keine feste Tagungsordnung durch den BDEF-Vorstand festgelegt worden. So gab es die offene Diskussion zu aktuellen Themen. Insbesondere zeigte sich, dass die DB-AG den BDEF nicht mehr in ihrem Focus zieht. Dies mag der heutigen Zeit geschuldet sein. Aber das Verhältnis sollte wieder verbessert werden. Auch sind Kontakte zu den neuen Bahngesellschaften anzustreben. Die Jugendarbeit muss weiterhin oben auf der Liste der vorrangigen Arbeiten stehen. Alleine werden die Vereine die Forcierung der Jungendarbeit nicht vorantreiben können. Hier muss der BDEF, die regionale Wirtschaft und die Kommunen im Verbund mit den Bahnen einen Konsens zur Lösung dieser Aufgabe finden.

Nach dem Ende des offiziellen Teiles fuhr der AVL-Triebwagen zurück nach Lüneburg Süd. Es war ein sehr erlebnisreicher Tag, der zudem viele neue Ideen und Eindrücke für die weitere Arbeit im BDEF gebracht hat. Nun ist es die Aufgabe des BDEF-Vorstandes diese auch mit umzusetzen.