
Vom der AG 8/9 des DMV zum MEV Rostock e.V.
Neben diesen Sonderfahrten und Projekten sind 1987/1988 folgende wichtige Projekte begonnen worden:
(Fotos Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
(Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)Es gab 1988/1989 in den damaligen Bezirken Rostock und Neubrandenburg Bestrebungen zum Aufbau eines Museumsbahnbetriebes auf der Nebenbahn Teterow – Gnoien. Der hierzu notwendige historische Wagenpark wurde im Grundstock durch Mitglieder der AG 8/9, die damals bei der DR beschäftigt waren, in der DDR "gesichtet" und mit Unterstützung der DR nach Mecklenburg gebracht. Viele dieser Waggons standen lange Zeit im Bf Bützow abgestellt. Ein 4-Klasse-Wagen mit Oberlicht und der Kühlwagen wurde Ende 1989 mit dem Beginn der Wende fertiggestellt. Die AG 8/9 hat den überwiegenden finanziellen Anteil hierzu aufgebracht und auch aktiv bei der Beschaffung von Teilen oder Originalmustern zum Nachbau, wie z.B. Lampen, Messingteilen für die Gepäckablagen, Verzierungen etc., mitgeholfen. Weiterhin war das Museum Tellow mit beteiligt. Als Zuglok für diesen Zug war die 89 008 vorgesehen. Die AG 8/9 interessierte sich für das in Großenhain abgestellte Fahrzeug undsammelte als Bedingung für den Erwerb Schrott. Das Gewischtsverhältnis sollte 1:1 betragen. Mit der DDR verschwand auch der DMV. Die Deutsche Reichsbahn blieb Eigentümer der Lokomotive. Leider sind die beiden Wagen 1990 seitens der DR durch die damalige unklare Rechtslage von ihrem Standort nach "für uns unbekannt" verbracht worden. Die AG 8/9 hat seitens der DR keinen finanziellen Ausgleich erhalten. Die 89 008 ist heute im Bestand des Mecklenburgischen Eisenbahnfreunde e.V. in Schwerin. Die Fahrzeuge sind heute Bestandteil des historischen Zuges des BSW Schwerin und werden im Verbund mit der 91 134 gelegentlich zu Sonderfahrten im Raum Westmecklenburg und Schwerin genutzt. Die hohen Überführungskosten der heutigen DB-AG verhinderten bislang eine Nutzung im Raum Rostock. Sollten Sie jedoch die Möglichkeit haben einmal mit diesem Zug mitfahren zu können: sehen Sie und staunen Sie was alles möglich war.
Kühlwagen und Packwagen im Sonderzug Schwerin - Rehna 01.05.1991 (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Der im Aufbau befindliche Signalgarten am Stellwerk Neu-Wokern (Foto Copyright (c) Dr. Wolfgang Kabatzke)
Alle hier dargestellten Projekte mussten durch uns aufgegeben werden. Der Hauptgrund war die ungeklärte Rechtslage der Fahrzeuge und Anlagen. Wir haben die Arbeiten und Initiativen aus Spass am Hobby gemacht und in dem Glauben dass wir junge Leute für den Beruf bei der Bahn werben wollten - letzteres war immer im EInklang mit der DR ... (:-). Heute erinnert nur noch eine Messingtafel in dem Wagen 4. Klasse daran ....
Dr. Wolfgang Kabatzke
13.11.2009 MEV Rostock
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